Estralia ha desarrollado el cálculo estructural de los apoyos de una pasarela peatonal proyectada sobre línea ferroviaria en el norte de España (emplazamiento exacto anonimizado).
La actuación contempla un recorrido peatonal elevado, con rampas de acceso en pendiente y un tramo de cruce sobre las vías.
El trabajo de Estralia se centró en la estructura de hormigón armado encargada de sostener la pasarela. A partir del diseño arquitectónico y de las reacciones proporcionadas en los distintos puntos de apoyo, se calcularon los pilares, las vigas de sección variable, las losas de apoyo y sus correspondientes cimentaciones.
La diferencia de cotas entre los extremos del recorrido y la disposición de las rampas dieron lugar a configuraciones estructurales distintas. Algunos pilares reciben un único nivel de apoyo, mientras que otros sostienen losas situadas a diferentes alturas, con elementos que sobresalen lateralmente del fuste del pilar.
Pilares con losas a diferentes alturas y vigas de sección variable
Entre los diez pilares calculados se encuentran estructuras de un solo nivel y otras que reciben varios niveles de losas sobre un mismo elemento vertical. Esta disposición responde a la geometría escalonada del recorrido peatonal y a la posición de sus rampas y descansillos.
Las losas se conectan a los pilares mediante vigas de hormigón armado de sección variable. Los encuentros entre estos elementos debían resolverse teniendo en cuenta los momentos flectores y torsores que se producen por la disposición de las cargas y la geometría de cada conjunto.
En determinados apoyos, las reacciones proceden de tramos situados a ambos lados del pilar. Para estudiar su comportamiento se analizaron diferentes combinaciones, considerando las cargas de uso actuando de forma independiente o simultánea sobre los distintos tramos.
El cálculo incorporó también las acciones del viento y el peso propio de los elementos de hormigón armado. Las solicitaciones resultantes se tuvieron en cuenta para dimensionar las secciones y armaduras de los pilares, vigas y cimentaciones, incluyendo las comprobaciones de estabilidad frente al vuelco.
La cimentación y las condiciones del terreno
El diseño de las cimentaciones requirió atender a las características geotécnicas del emplazamiento y a las diferencias de altura del terreno a lo largo del recorrido.
Las cimentaciones principales se proyectaron sobre el estrato resistente identificado en el estudio geotécnico, mientras que las situadas en los extremos de la pasarela se diseñaron considerando las condiciones del relleno técnico previsto en esas zonas.
Los reconocimientos geotécnicos disponibles permitían establecer las condiciones generales de cimentación, aunque la extensión del recorrido hacía necesario comprobar durante la ejecución la profundidad a la que se encontraba el estrato resistente en cada posición.
Desarrollo de los planos y documentación técnica
Estralia completó el trabajo con la elaboración de la memoria justificativa y los planos estructurales de ejecución, en los que se desarrollan las dimensiones, secciones y armaduras de los distintos elementos de hormigón armado.
La documentación incluye el replanteo de cimentaciones y pilares, los detalles de armado de las zapatas, vigas y losas de apoyo, así como los alzados y detalles constructivos de las estructuras de varios niveles.
La documentación se completa con las mediciones de hormigón y acero previstas para la ejecución de los elementos estructurales desarrollados.
Datos principales del proyecto
- Proyecto: Estructura de apoyo de una pasarela peatonal sobre una línea ferroviaria.
- Ubicación: Norte de España (emplazamiento exacto anonimizado).
- Alcance de Estralia: Diseño y cálculo estructural de los apoyos de hormigón armado, incluyendo pilares, vigas, losas y cimentaciones. El diseño de la pasarela se recibió previamente calculado.
- Cimentación: Zapatas de hormigón armado proyectadas sobre el estrato resistente y cimentaciones extremas sobre relleno técnico.
- Sistema estructural: Pilares de hormigón armado con losas y vigas de sección variable, incluyendo apoyos con varios niveles.
- Plazo de desarrollo: 4 semanas.
